review forza motorsport 6
Drej 10 drejer et nyt blad
Selvom jeg plejede at spille racerspil i hundreder af timer, tager det virkelig noget specielt at få mig tilsluttet igen. For nylig, efter den noget forhastede frigivelse af Kraft 5 , Jeg naturligt tvingede til andre racere, inklusive Horisont serie.
Men selv stadig var jeg ikke vild med dem. Det vil sige, indtil jeg spillede Forza Motorsport 6 .
Forza Motorsport 6 (Xbox One)
Udvikler: Turn 10 Studios
Udgiver: Microsoft Studios
Udgivelsesdato: 15. september 2015
MSRP: $ 59.99
software til at kopiere dvd til computer
Efter et par minutter med Ford GT 2017 i selvstudiet (som faktisk er temmelig overkommelig i spillet), sparker du i gang tre kvalificerende kampe, som derefter låser resten af spillet op. Jeg startede med en beskeden '97 Mazda RX7, med en lille grad af CPU-hjælp til at få mine lejer igen.
Dette er sandsynligvis min yndlingsdel af styrke - Ja, det er en simulator, men du kan finjustere oplevelsen for at imødekomme dine behov. Hvis du ikke har rørt en racer i årevis, kan spillet vise dig nøjagtigt, hvor du kan dreje med pilestier på jorden, der skifter farver baseret på den passende hastighed. Du kan også have styrke betjen din bremseprocedure for dig, så du ikke flyver ud af banen eller styrter ned i væggene så ofte. Selvfølgelig er den fremragende tilbagespolingsfunktion tilbage, så du kan gøre en skæbnesvang igen, der kan have kostet dig løbet.
Hvis du dog deaktiverer alle disse indstillinger, er det sandsynligvis den mest avancerede racersimulator endnu. Xbox One-controlleren er stadig den bedste standardcontroller for racere, med det nuancerede haptiske feedback-system, der faktisk giver tilbageslag. Jeg havde også en mulighed for at spille Kraft 6 med Logitechs G29 drivkraft, og min erfaring overgåede langt fra PS4's kolleger. Hvis du har ventet på at hente et hjul, er dette sandsynligvis spillet at gøre det med.
Drivatar-systemet vender også tilbage, hvilket, som vi ved på dette tidspunkt, er mindre en gimmick og mere af en bevist idé. Det, der er fantastisk med denne mekaniker, er, at vi har haft data indsamlet i årevis fra Kraft 5 og Horisont 2 , så da jeg sprang ind Kraft 6 , Blev jeg straks mødt af disse AI / player combo drivere. De er stadig lige så sjovt at kæmpe imod, som de var tidligere, mest på grund af uberegnelig opførsel, der adskiller dem fra den ordnede AI.
Forza's visuelle forbedringer 5 er blevet perfektioneret, op til og med arbejds kilometertælleren for hvert bilindvendigt interiør. Spillet er stadig 1080p60, men detaljeringsniveauet på spor (hvilket Kraft 6 har meget mere af) er sindssyg. Dette øges af forskningen, som Turn 10 gjorde på virkningen af regn på hvert spor, og som et resultat dannes vandpytter nøjagtigt, hvor de ville i det virkelige liv. Det tvinger dig virkelig til at kende (og stole på) dit køretøj, og du bliver nødt til ikke kun at lære hvert banes ins og outs, men også regnelementet. Nogle gange fandt jeg, at jeg kunne sprint over det i visse vinkler, og i andre tilfælde hydroplanterede jeg skiten ud af min bil. Sim-fans vil elske, at de er nødt til at mestre endnu et element i hvert spor, selvom de allerede er kendte.
Strømmen af Kraft 6 involverer en karriereindstilling adskilt af gade, sport, turnering, pro og ultimative niveauer. Konceptet her for at nedbryde den relativt standard karriere er 'Stories of Motorsport', en kærlig hyldest til historiske løb blandet med andre gamey udfordringer. Jeg taler om showcase-begivenheder som at køre med en IndyCar ved Indianapolis Motor Speedway, der tager kurver på over 200 km / h, genoplever fødslen af Grand Prix-racing, bowling for pins eller går op mod The Stig fra Top Gear . Apropos Top Gear , det vender tilbage i en minimal kapacitet, men manglen på Jeremy Clarkson svirmer lidt.
hvad er sikkerhedsnøgle til wifi
Selvom jeg havde begrænset adgang til multiplayer, er der støtte til op til 24 spillere på tværs af syv tilstande, inklusive din standard race indstilling og tag. Der er også ligasupport og en gratis-play-tilstand, der understøtter split-screen-spil. Hvis du er interesseret i at prøve en hvilken som helst bil, du ønsker, kan du leje den uden beregning til valuta i spillet - du får bare ikke nogen oplevelse for dette løb.
Så lad os tale biler og spor. Lige op, Kraft 6 føles som et mere komplet spil, der er vært for over 450 køretøjer ved lanceringen (uden betalt DLC), i modsætning til Kraft 5 er omkring 200. Du kan stadig stille dem op, tilpasse deres look og downloade / uploade nye mønstre - hvoraf der er hundreder, der spænder over flere spil på dette tidspunkt. Det løbende tema med Kraft 6 er, at det er meget nemt at hente nye gæster, da det dybest set fungerer som et nyt spil og en 'GOTY'-udgave af slags, idrætsmæssige tonsvis af indhold fra tidligere titler uden at ty til tilføjelser. Dette skyldes delvist, at Turn 10 bragte præmiehjulet tilbage Horisont 2 , som giver spillerne mulighed for tilfældigt at tjene en præmie efter at have udjævnet, op til og med millionkreditbiler.
Selvom jeg kun tjente en superbil en gang, er de andre belønninger generelt temmelig store, så jeg følte mig stadig som om jeg fortsatte med credits. Og dette fører til et andet vigtigt element i Kraft 6 - der er ingen mikrotransaktioner at tale om, i det mindste ved lanceringen. Hvis du ikke kan købe en bil med dine kreditter, sej, er du nødt til at tjene dem. Dette gælder også for det nye 'mod' system, som slags spil spiller ud Titanfall 's Burn Cards. Du kan aktivere engangs-mods for at forbedre din håndtering eller greb efter at have købt pakker med mods eller tage 'tør', som er som slags udfordringer, der giver deres egne fordele. Igen føles dette heldigvis ikke nødvendigt (det er ikke engang aktiveret online), og det er ikke knyttet til et mikrotransaktionssystem… endnu.
Der er også 25 numre, hver med flere variationer, som sparker Kraft 5 er 14 til kantstenen. Med de nævnte nye detaljer (især med forfriskende niveauer som Rio de Janeiro, som ikke har optrådt siden det første spil) og det nye regn, føles selv de gamle nye. På trods af mange af disse opgraderinger, Kraft 6 føles noget som et undskyldningsbrev for den sidste vigtigste iteration. Det er vigtigt at bemærke, at hvis du ikke virkelig elsker tanken om omarbejdede regneffekter, vil du sandsynligvis ikke finde en hel masse, der er grundlæggende nyt uden for, at der bare er mere at gøre generelt.
oracle sql pl sql interview spørgsmål
For mig var det dog nok at direkte bringe mig tilbage i racing folden. Jeg fandt selv, at jeg kæmpede i timevis, rykkede op kreditter, købte ærgerligt nye biler for at tilføje min garage og forbandede på min vens Drivatars. Kraft 6 er den nye konge af simulation racing.
(Denne anmeldelse er baseret på en detailopbygning af spillet leveret af udgiveren.)
