destructoid review forza motorsport 3
Racerspil er ikke for enhver smag. De gamle var det, men tiden gik, vi kom langsomt væk fra enkelheden ved bare at komme over målstregen først. Nu er vi på et punkt, hvor vi kontrollerer avancerede simuleringer, hvor realisme og fysik spiller en stor rolle. Du kan ikke tankeløst mash gaspedalen mere. Nu skal du huske på dine racinglinjer, tænke på dit hjørne, udføre opgraderinger og ændringer og sætte dit sind et sted, hvor du kan fokusere på ethvert aspekt af køretøjet, mens du hurtigt gennem vanvittigt detaljerede rekreationer af baner i den virkelige verden. Et glip af trin, og du finder dig selv smadret mod en væg.
Selv med så komplicerede som disse spil er blevet, kommer fans af disse titler til racingsimuleringsstil stadig i hopetid for at hente den nyeste 'bilporno'. Realismen i disse spil giver racingentusiaster og køretøjselskere legetøj med biler, som de ellers måske ikke får at håndtere. I mange år nu Polyphony Digital Grand turisme serien har været den forreste løber for disse racersims, men drej 10'erne styrke har været på deres seks , på udkig efter en mulighed for at passere. Løbet er endnu ikke forbi, men det ser ud styrke er trukket ud foran.
hvordan man laver generisk array i java
Turn 10 har sat et nyt højt mærke til racerspil med Forza Motorsport 3 . Fans af racerspil skummer allerede ved munden på niveau med spil og inkluderede biltilbud. Men hvad der er mest interessant, er, hvordan spillet nu også henvender sig til dem, der muligvis har afskrevet racerspil i fortiden. Nu er det tid til at komme tilbage i løbet.
Forza Motorsport 3 (Xbox 360)
Udvikler: Turn 10 Studios
Udgiver: Microsoft
Udgivet: 27. oktober 2009
MSRP: $ 59.99, $ 79.99 for Collector's Edition
Du ved, hvordan det fungerer nu. Du starter med at hoppe ind i en startbil, som regel en lavendel lukket bil, du går ind i et løb, vinder, indsamler dine gevinster og bruger det derefter til at købe en større og bedre bil. Gentag og gentag igen, indtil du er den bedste racer, der nogensinde har levet med enhver bil nogensinde oprettet. Konceptuelt er det omtrent alt, hvad du får ud af en racetitel. Ved dens rødder er det sådan Forza Motorsport 3 arbejder. Men det er ikke det, der gør det godt. Lad mig fortælle dig, hvad der gør det godt.
Selv 'crap car' ser pæn ud!
Dette er den smukkeste udformede racersimulering, jeg nogensinde har spillet, og det har alt at gøre med kontrollen. Kort sagt føler du at du virkelig kører. Gennem teknologi, fysik, modellering, tidligere spiloplevelse og mange andre ting kan jeg ikke engang begynde at foregive at forstå, Forza Motorsport 3 formår at sløre den linje mellem spil og virkelighed. Jeg fandt mig ofte 'i zonen', fuldt tilsluttet og kun fokuseret på gas- og bremsepedaler, og følte, hvordan vægten af min bil skifter, når jeg bremser, og kiggede ud i horisonten, hvor jeg forventede at være i sekunder. Illusionen er så stor, at jeg ofte har fundet mig selv skifte min virkelige vægt i sving og gribe min controller lige så tæt, som jeg ville gribe fat i rattet, hvis jeg bevægede mig 90 miles i timen. Realismen fortsætter i løbet, da den kunstige intelligens, der bruges her, er uden sidestykke. Kort sagt, dine modstandere er veje-hogging røvhul, der ved, hvordan man kører. Jeg kunne fortælle en masse tekniske udtryk, som jeg ikke helt forstår, men jeg vil sige dette i stedet: Af grunde vil jeg aldrig helt kunne forklare eller kvantificere, Kraft 3 er den mest realistiske raceroplevelse, jeg nogensinde har haft, og det alene gør det til det bedste racerspil, jeg nogensinde har spillet. Men der er mere.
Der er et kæmpe spil under hætten. Drejning 10 kalder det en billegeplads, og jeg vil sige, det er en ret præcis vurdering. Til at begynde med er der over 400 biler og 100 spor at tackle. Det lyder måske skræmmende, men Turn 10 formåede at finpudse single-player-oplevelsen, hvor du ikke har lyst til, at du målløst kører. I sæsonspil starter du med din low-end bil og low-end racingbegivenhed markeret på en personlig kalender. Efter afslutning præsenteres tre mere løbemuligheder, denne gang med lidt højere klassede biler og racerindsatser. Vælg hvad du kan lide, og de næste løbsdatoer markeres i kalenderen. Du dukker bare op, vinder og samler dine præmiepenge. Du flytter fra begivenhed til begivenhed som denne med mesterskabsløb adskilt. Der er over 200 begivenheder, og du bliver nødt til at spille spillet mere end én gang for at opleve dem alle. Det smukke ved dette er, at du aldrig kæmper i begivenheder, som du ikke holder af - du kan spille karriere-tilstand, som du gerne vil.
Når løbene er afsluttet, vil spillerne modtage både kreditter og oplevelsespoint. Med kredit kan du købe flere biler fra 50-noget-producenterne i spillet og opgradere dem til dit hjertes indhold. Du får altid credits for at afslutte et løb, men du vil tjene mere på at køre bedre eller for at lukke nogen af spillets mange assists. Beskadig din bil ved at løbe ind i andre, og dine kreditter bliver docket. Erfaringspunkter går både ind på dine individuelle biler og dig selv som chauffør. Biler bliver bedre med alderen i dette spil gennem EXP, og de erfaringspoint, som spilleren får, går mod gavebiler, der låses op, når de skrider frem.
Dejlige snoede veje.
Det er nemt at begynde med denne kredit og oplevelse i starten, men når spillet skrider frem, og bilernes hastighed og banernes vanskeligheder skrider frem, skal du være en meget bedre racer for at vinde. Der er heldigvis en tilbagespolingsfunktion. Jeg har aldrig været helt ivrig efter do-overs i et racerspil, men på en eller anden måde løber den hvide knæk ind Kraft 3 glæde mig over, at du er i stand til at trykke på knappen Tilbage og prøve den sidste dårlige tur igen. Og da beskadigelse af din bil negativt påvirker både dens ydeevne og mængden af kreditter, du får, er det en temmelig god idé at spole tilbage et stort nedbrud eller knas. For mig sætter skadesmodellering i løb styrke en del. Når der ikke redegøres for kollision og dens virkninger på køretøjet, bliver et meget rigtigt og stort aspekt af racing udeladt. Heldigvis, Kraft 3 formår at holde det sjovt. En frygtelig chauffør vil betale konsekvenserne, men så længe du ikke konstant pløjer ind i biler, går du fint.
Før du smadrer dine biler op, ser de smukke ud. Kraft 3 går ud af sin måde at appellere til bilelskeren i dig med showroom-gulvstil-præsentationer, så skinnende, at du vil nå ud og røre ved dem. Heldigvis ser biler lige så fantastiske ud på sporene og i bevægelse som Kraft 3 skal være en af de glateste racetitler nogensinde. Biler ser slående realistiske ud i hjørnerne, da du kan se, hvordan deres vægt skifter, når de bremser. Føreren i bilen reagerer i overensstemmelse hermed. Solen glister fra sidepanelerne. Det hele er indstillet på for det meste smukke og lige så realistiske baggrunde. Nogle af kurserne i den virkelige verden er mindre fotogene, men det er ikke Turn 10's skyld. Du vil dog se på bilerne, og de ser alle fantastiske ud i bevægelse. Hele indstillingen er så smuk, at du finder dig selv i at arbejde med ikke at gå ned for at beholde det på den måde.
Du kan tilbringe evigt i sandkassen-y bilverden der Kraft 3 giver, men der er flere muligheder uden for den normale singleplayer-tilstand, der kan interessere dig. Der er selvfølgelig en robust online multiplayer-tilstand, leaderboards og Forza's dybe biltilpasningsfunktioner for at holde dig travlt. Selv online spil tjener dig til at få point, og dine tilpassede kreationer kan uploades og deles. Jeg vil hellere køre på bilerne end at male og dekalere dem, men hvis det er din ting, er mulighederne ubegrænsede her. Kreative typer kan også nyde film- og fotograferingstilstande. Snap shots og optag genindspilningsklip, og upload derefter dem for at blive delt med resten af verden for at se på ForzaMotorsport.net. Jeg har lige uploadet et high-definition klip nogle stramme, men hurtige hjørner, jeg var i stand til at trække i en Maserati. Jeg praler ikke, men du skulle tjekke det ud.
Dette er så tæt som jeg kommer i øjeblikket ...
Det ser ud til, at tilgængelighed var et stort fokus i Kraft 3 . Drejning 10 ved, at vanskelighederne med sim-stil racere kan skræmme folk væk, så de har implementeret forskellige assists, der kan tændes eller slukkes efter behov. Der er træningshjul til alt fra bremsning til hjørne. Sæt spillet på 'let', og alle assists er tændt. Jeg er sikker på, at en 10-årig kunne afslutte et løb på let. Hvis du er en proff, skal du lukke dem alle sammen, og så se dig selv dreje ud og gå ned, din skøre jævel. Mine er placeret et sted i midten. Den 'normale' indstilling var stadig for let for mig. Jeg lukker racinglinjerne, bremseassists, auto tuning og mere. Dette skabte en bedre udfordring og et meget sjovere spil. Jeg vil sige, at hvis du vinder og ikke har det sjovt, så er du nødt til at lukke nogle af assists ud. Når det er sagt, er det dejligt, at disse assists findes for den afslappede spiller. En person med alle assists kan også kæmpe mod nogen med dem alle væk.
Mens vi ikke har nogen større klager over Kraft 3 , der er et par bemærkninger. Belastningstiderne før kampe er en smule lang, næsten lang nok til at bryde din beslutsomhed for at komme tilbage og vinde et løb, du lige har tabt. Indlæsningsforsinkelsen mellem kampe var lang nok til, at jeg kunne stoppe og notere denne anmeldelse, hvis det fortæller dig noget. Der er en anden indholdsdisk, der skal installeres på din Xbox 360-harddisk for at aktivere alt spillets indhold. Du har brug for cirka 2 GB ledig plads. Jeg ville faktisk budgettere for lidt mere plads end at rippe nogle af dine yndlingsmusik-cd'er, som Kraft 3 Musikens score er for det meste intetsigende og stereotyp, selvom den undertiden flytter til den irriterende side af tingene. Endelig, mens AI stort set er stor, fandt jeg, at løb kan blive næsten urimeligt udfordrende senere i spillet. Troede nogen, at det var en god ide at have 7 modstandere, der aldrig begår fejl? De 'kærlighedshaner', du får fra biler, du har ramt, er også kun sød så længe. Dette er kun mindre nitpicks, ingen af dem handler afbrydere.
Forza Motorsport 3 er den nye konge af racere. Jeg kan med sikkerhed sige, at jeg aldrig har spillet et bedre racerspil. Skalerbar vanskelighed lader nogen spille, og sørg for, at alle fra nybegyndere til proffer har det godt. Drop-dead smuk grafik vil tilfredsstille nogens bilslyst. Men det er den kærligt udformede og usædvanligt realistiske kontrol, der vinder mig over. Kraft 2 var allerede stor. De har lige poleret det til perfektion at lave 3 . Hvis Polyphony Digital virkelig har et bedre spil, der kommer med Gran Turismo 5 , så er jeg begejstret, som Kraft 3 er det bedste racerspil jeg nogensinde har spillet.
10 - Fejlfri sejr (10'erne er så tæt på perfekte, som du kommer i en genre eller på en platform. Ren, usminket videospil-ekstase.)