review forza motorsport 5
Next-gen racing
Vi har haft masser af racerspil kommet ud ved konsollanceringer, men vi har aldrig haft en Forza Motorsport spil. Gør ikke noget forkert for mig - jeg elsker at glide rundt om fjollede spor, mens jeg vugger ud til japanske teknologier. Det er netop det, at som en fan, vil jeg ende med at ønske mere senere.
Hvor din typiske lanceringsracer muligvis er en velsmagende fastfood-cheeseburger, en ny styrke spillet ville være som en tør-alderen cowboy ribeye, broiled medium og toppet med smør og grillet løg. Jeg vil have mere. Jeg vil have noget, jeg kan synke mine tænder i. Jeg vil have noget, der efterlader mig fuld og tilfreds, fed og glad.
Forza Motorsport 5 (Xbox One)
Udvikler: Turn 10
Udgiver: Microsoft
Udgivelsesdato: 22. november 2013
Forza Motorsport 5 er det største og bedste seriespil endnu, fyldt med masser af nye funktioner og nye øjne-busting visuals, men det holder fast ved sine kanoner på et par nøglefunktioner. For det første handler det stadig om spændingen ved at køre i de største biler, der nogensinde har ramt vejen, med Turn 10's fantastiske fysik og bilmodellering. Biler tager stadig skader på spor, skønt denne gang omkring skaden ser mere reel ud end nogensinde. Og oops-jeg-tog-det-hjørne-for-hurtig tilbagespolingsfunktion vender også tilbage. Alle de ting, du kan forvente af et Forza-spil, er her.
Hvad angår de nye ting, er den største ændring til styrke formlen er Drivatar AI-systemet, der lærer alle spillers kørselsvaner og derefter omdanner profiler oprettet fra disse data til computermodstandere. Det betyder, at selv når rigtige spillere ikke er der, føles det som om du spiller mod rigtige mennesker. Ikke længere bevæger dine modstandere skinnende kasser langs scriptede stier.
Dine data trækkes også efter hvert løb for at opbygge en egen Drivatar, og de vil blive sendt til skyen, så dine venner kan kæmpe mod dem i deres egne spil. Når du ikke spiller, konkurrerer din Drivatar i (og forhåbentlig vinder!) Løb for dig. Når du logger ind, samler du din Drivatars vindeindtjening. Så det er bestemt værd at arbejde mod en god Drivatar.
Hver bil har et Drivatar-navn tildelt, hvilket giver dig en chance for at se den og lære dens personlighed. Efter et par løb begynder du at se, hvem der har racing chops, og hvem der ikke. Du begynder at se de særligt gode tæt, så du måske har en strategi for, når du kører nakke og nakke langs dem, ligesom du måske med en rigtig person. Du gliser, når du går forbi de inkompetente, ved at vide, at du aldrig vil se deres navn nogen steder i nærheden af dit på leaderboards. Med Drivitar er det virkelig som altid at have et rum fuld af mennesker at kæmpe imod.
hvorfor er det nødvendigt at køre et program ved hjælp af testdata til input?
Det er lidt trøstende at se, at dine AI-modstandere ikke er computer perfekte. En AI-kontrolleret chauffør glider muligvis ud og ramte snavs i den ene skarpe sving i Laguna Seca, for eksempel, da det er, hvad dens virkelige modstykke muligvis har gjort der. Og når du bliver slået, hvor tidligere seriespil måske har haft dig til at forbande spillet AI generelt, Kraft 5 vil du forbanne et specifikt Drivatars navn. Alt dette ændrer helt hvordan spillet føles som en single-player oplevelse, hvilket gør det til den mest engagerende racerkampagne, jeg nogensinde har spillet.
Dette sker, fordi Drivatar-systemet lærer hver enkelt førers tendenser og derefter placerer dem i dine CPU-modstandere. Så hvis du er imod min Drivatar, kan du forvente hjørneskæring og masser af gnidning.
Det, der er interessant, er at tilføje gode venner Kraft 5 kan øge udfordringsniveauet. For eksempel havde jeg flere andre spilforfattere på min venneliste, men ingen af dem var særlig gode til racerspil (undskyld, venner), så jeg brise forbi deres Drivatars. Men dage senere, efter at have tilføjet Turn 10's Community Manager, Brian Eckberg, fandt jeg, at jeg ikke tog guldet i alle løbene. Selv nu tager jeg ofte andenpladsen i løb. Jeg spekulerer på, om jeg kan slette ham som en ven (undskyld Brian).
Kraft 5 Kørsel føles bedre end nogensinde. Mens Turn 10s uendelige arbejde mod drivende realisme skal krediteres, er der også et nikk til at gå til Xbox One-controlleren. De nye udløserknapper er spiludskiftere med deres glatte kast og dæmpet slutstrejke. Deres bevægelse er så dejlig, at det er virkelig nemt at føle sig helt afstemt i spillets acceleration og bremsning. De haptiske feedbackmotorer inde i disse udløsere lader dig føle, når dine dæk eller glider, eller når du overdrives på gaspedalen. Jeg har aldrig følt mig mere forbundet med den virtuelle vej.
Efter at have taget din første bil et kørestol et par gange, bliver du løsladt for at tackle Kraft 5 liga tilbud, gratis at hoppe ind i ethvert arrangement, du gerne vil. Der er ingen fremgang at følge denne gang, så du er fri til at hoppe rundt og spille det, der interesserer dig. Nå, for det meste gratis. Du bliver nødt til at arbejde dig op til nogle løb, afhængigt af det beløb, du har optjent. Forvent ikke at være i stand til at hoppe fra D-klasse konkurrencer til en liga, hvor der bruges eksotiske biler. Du vil ikke have næsten nok kredit til nogen af de anbefalede biler, ligesom Aston Martin One-77 (som koster 2.051.300 credits).
hvordan åbner jeg en torrent-fil
Friheden er dejlig, men uden en fast karriereopbygning, kan nogle, der nød den forformede sti i tidligere seriespilers karriereindstillinger, føle sig lidt tabt. Hvis det ikke var for de fortællede ligaåbninger, ville singleplayer-oplevelsen føles slags tom.
Men jeg nød friheden. Jeg udforskede sportsbiler lidt og sprang derefter ind i en liga med hot hatchbacks. For hver ligapost gik jeg ned i min indtjening for at købe en af de omkring 200 biler der Kraft 5 tilbud, køb for at opfylde ligakvalifikationer. Naturligvis kan biler opgraderes og tilpasses frit. En hurtig opgraderingsfunktion kan gøre det nemt at tage din yndlingsbil op i en klasse, da den finder ud af de krævede dele til dig. Efter at have gjort så meget skade, som jeg kunne i en kopi af min egen bil, en Mazdaspeed 3, prøvede jeg rally racere, compacts og historiske biler. Jeg sparer op til eksotikken. Jeg vil have den One-77.
Disse ligaer fører dig til racerbaner overalt i verden, fra de bernesiske alper til Abu Dhabi. Spornummeret er næsten halveret fra Kraft 4 , ned til 14 numre, hvilket får dig til at besøge dem ofte, hvis du bruger en anstændig mængde tid med spillet. Afhængig af hvordan du springer rundt kigger du måske på en masse af det samme landskab i et stykke tid. I det mindste er det smuk natur.
Forskellige begivenhedstyper holder ting imidlertid livlige. Det forbipasserende spil (Track Days) vender tilbage Kraft 5 . I dette arbejder du på at indhente så mange biler som muligt i en række omgange. Jeg nød også at kæmpe med Stig-klonen (der er endda en historie til at forklare hans kloning) i head-to-head-kampe og det fjollede forhindringsløb ved Top Gear spor var god sjov.
Men igen med 14 spor begynder tingene at se ens ud efter et stykke tid, og du begynder at gå glip af nogle af de gamle standbys. Nye spor som Spa Francorchamps og det kuperede Bathurst er vidunderlige tilføjelser. Men hvor er Suzuka og Tsukuba? Og Maple Valley ville være så smuk på Xbox One. Desværre frygter jeg, at disse vil komme som DLC senere. Det er forståeligt, at der arbejdes meget med at tage disse spor op til 1080p, men det føles som om for få spor gik ind i spillet.
Jeg har dog helt fint det med antallet af biler. Der er mere end 200 sindssyge smukke biler at køre i Kraft 5 . Selvom det er en smule mindre end sin forgænger, ser disse cirka 200 biler utroligt ud, og det vil tage en spiller aldre at erhverve dem alle. Det er nok spil for mig. Selvom jeg forstår, at nogle seriefans kan føles som om antallet af biler er lavt ( Kraft 4 havde over 500 biler), de skal huske, at så meget mere gik ind i hver af Kraft 5 s biler. Det er kvalitet i forhold til kvantitet.
Hvis du har brug for flere biler, er der bestemt nok masser af DLC at købe. Der tilbydes også et sæsonkort på $ 50, så du betaler en gang for at få nye biler leveret med hver opdatering. Jeg gætter på, at nogle seriefans vil se den sænkede bil- og banetælling og pege på sæsonpasset på $ 50 som malkning.
Bilmodellerne i Kraft 5 er så detaljerede, at det at se over dem giver dig en rigtig følelse af browsing på gulvet i showroom. Begge styrke og Grand turisme franchises har historier om at bringe bilmodeller af høj kvalitet til deres spil, men intet, vi har set før, kommer engang tæt på hvad Kraft 5 bringer. De dræleværdige modeller i dette spil ser ud som om de virkelig er lavet af metal og malet med fin finish. De reflekterer lys på en så realistisk måde, at ligaens åbningssegmenter ligner luksusbilsreklamer. Interiør, eksteriør, trim - alt ned til lugmøtrikkerne ser perfekt ud. Og når du banker dine biler op på banen, ser skaden endda reel ud. Kraft 5 har så meget visuelle detaljer, at nogle måske aldrig ser det hele.
Men det er ikke kun de biler, der ser fantastiske ud. Hver scene er fotorealistisk, med detaljer så fine, at du aldrig fanger dem alle, medmindre du ser en anden race. Detaljeniveauet er undertiden skræmmende, som det ses i min yndlingsbane - Prag. Hver bygning har en så detaljeret facade, at de næsten ligner fotografier på steder. Jeg elsker at komme gennem banens hvide buegange og rundt om et hjørne for at få sollyset til at ramme mine øjne og oversvømme brostensbelagte gader med deres eftermiddagslys. Alt dette sker ved 1080p og kører med 60 billeder i sekundet.
Glem racere. Dette er en af de smukkeste computerspil Jeg har nogensinde lagt øje på.
Kraft 5 lyder også godt med dets klassiske strengbaserede musikalske score, skønt jeg kunne lide menuvalgene mere end racemusikken. Racemusikken er hurtig og tilstrækkelig fuld af energi, men den mangler i lavfrekvensindhold, hvilket får den til at gå tabt i mixen. Det hurtige snorearbejde over travlt percussion lyder muligvis fint alene, men op mod støj fra biler er det et sonisk rod, og det er undertiden hårdt på ørerne.
Hvis du er som mig, og at få alle de gode biler er dit slutmål, vil du være på det et stykke tid, da mange af de øverste biler er virkelig dyre. Men du kan opbygge din indtjening på et par måder. For eksempel har affinitetsbonuser fabrikanter, der betaler større udbetalinger, jo mere du bruger deres biler. Du tjener erfaring og kreditter i multiplayer, så det er en anden måde at rake indtjeningen på. En 'Rivals' -tilstand giver dig også mulighed for at optage venners placering på toppladserne på din fritid for at tjene credits og erfaring.
Kraft 5 lader dig fremskynde dit oplevelsesniveau med symboler. For at prøve det, købte jeg en 30-minutters oplevelsesaccelerator til 75 credits (spillet giver dig 100 credits automatisk; 100 tokens koster $ 0,99 i Xbox Store). Når uret tikkede, deltog jeg i så mange løb, som jeg kunne, og gjorde mit bedste for at placere højest, så jeg ville få mest muligt ud af min tid, da jeg tjente to gange, hvad jeg ville have uden gaspedalen. Jeg antager, at denne mulighed er rart, hvis du ikke havde tid til at arbejde dig op i rækkerne, men jeg vil hellere tage min tid og nyde oplevelsen.
At tage et spin ind Kraft 5 's online multiplayer inden lanceringen gav os ikke meget af en chance for at opleve dens matchende teknologier. En Smart Match-funktion har spillets dedikerede servere, der baner dig mod andre spillere, der spiller som du spiller, så en lige-snøret spiller vil ikke gå op mod en snyder. Hvis det fungerer som tilsigtet, vil snyderne blive placeret i kampe med andre snyder. Lad os håbe, at Smart Match fungerer!
hvordan man åbner bin-filer på Windows 10
Jeg prøvede at hoppe ind i et par af multiplayer-hopperne, som alle gik uden problemer i kampe op mod et dusin andre spillere (op til 16 understøttede), så lige så gode ud og spillede lige så godt som single-player gør. Kategorier for hoppers inkluderede månedlige sæt, ligasæt, klasseløb og speciale (drifting og andre) løb. Hvis du har en kvalificerende bil i din garage, skal du være med. Hvis ikke, kan du leje en bil til at lege, men du får ikke erfaring.
Ud over alle de smarte AI-teknologier, fysikberegninger eller visuelle billeder af høj kvalitet, hvad jeg virkelig elsker Forza Motorsport 5 er, at det er fyldt med bilindustrien. For mig er gangene i en samling biler fortalt af Top Gear 's Jeremy Clarkson er lige så fornøjelig som ethvert løb. At være i stand til at pore over hver detalje i hver bil jeg nogensinde har drømt om at eje i Kraft 5 det virtuelle showroom, ForzaVista, er fantastisk. Det er en bilelskere glad sted på en disk.
Det hele hjælper med at kompensere for det, der føles som et tyndere spil end dens forgænger. Selv med alle dets visuelle wow- og skyfunktioner, Kraft 5 føles som om der burde have været mere ved det. På nogle måder føles det som en gradvis indholdsopdatering med splinterny visual. Måske ville flere spor have hjulpet. Eller måske ville en eller anden form for underliggende progression i karrieremodus have gjort en forskel.
Men i slutningen af dagen er racing det, der betyder noget. Og med dette spil er racingen fantastisk, og Turn 10 er virkelig på noget med disse Drivatar-ting. Det giver alene Forza Motorsport 5 noget over enhver anden racer derude og skubber genren fremad. De har afhjulpet racinggenrenes største problem: scriptede AI-biler.
For dette fortjener Turn 10 stor ros.