review dirt 4
Frygtløs Hyena
DiRT 4 's tagline er' Be Fearless ', og det giver bestemt mening. Dette er et spil, der er mere bekymret for nøjagtigt at genskabe følelsen af Rally Sport, end det handler om at imødekomme mindre dygtige spillere. Du skal være villig til at smide din opfattelse af, hvad racerspil er, og engagere dig i, hvor brutalt dette spil kan være. Du er nødt til at skubbe dig selv til dine grænser for at blive bedre eller ellers gå hjem uden noget.
hvilket firma er i øjeblikket førende inden for skybaserede webhostingtjenester?
For at gøre det stumt, DiRT 4 er ikke for alle. Dette er et spil for folk, der er villige til at arbejde for deres underholdning, og belønningen kan være sød. Det største problem, der plager hele pakken, er dog en mangel på indhold ud over de grundlæggende tilstande.
DiRT 4 (PC (revideret), PS4, Xbox One)
Udvikler: Codemasters
Udgiver: Codemasters
Udgivet: 6. juni 2017 (USA), 9. juni 2017 (EU)
MSRP: $ 59.99
Codemasters har smartt besluttet at holde sig til hvad Smuds serien er berømt for med denne seneste post. I stedet for at bruge tid på at skabe overflødige tilstande eller multiplayer-afvigelser, DiRT 4 er primært fokuseret på at give den bedst mulige rally-oplevelse, den kan. Dette har form af en tilfældig sporgenerator, der teoretisk set giver en uendelig mængde kurser til en at tackle.
Denne mulighed er latterligt enkel at bruge. Du kan få adgang til den fra hovedmenuen under Joyride, Freeplay og begivenhed i brugerdefinerede begivenheder. Du skal bare vælge 'Rally', vælge en af de fem placeringer, indstille et par parametre og derefter klikke på generer. Selvom jeg gerne vil se flere muligheder for tilpasning (som hvor byer er eller hæve visse segmenter), føles alle sporene virkelig naturlige, når man kører på dem.
Snavs 4 indeholder to håndteringsmodeller tilgængelige for spillere. Delet mellem 'Gamer' og 'Simulation', hver tilstand føles forskellig fra hinanden og giver så meget eller så lidt kontrol over de forskellige aspekter af din bil, som du vil. Førstnævnte er bestemt strammere og har lyst til at lege med træningshjul, men hvis du ikke er helt klar til at dykke hovedet først i ekstrem racing, fungerer det som en fantastisk måde at akklimatisere dig selv til verdenen af Smuds .
'Simulering' føles dog fremragende. Dette er en af de mest nøjagtige racemodeller, jeg nogensinde har følt i et spil, og jeg vil ikke have det på nogen anden måde. At trække sidste sekunders sving og indhentning kræver så meget koncentration og opmærksomhed på detaljer, at selv den grundlæggende handling med at holde din bil lige føles som en præstation. At sige, at 'simulering' er svært, er en underdrivelse; denne tilstand vil sparke din røv, hvis du ikke er forsigtig.
Sammen med disse forudindstillinger kan du finjustere forskellige assists fra menuen før hvert løb. Hvis du vil låse spillet i dash cam, kan du gøre det. Du vil også være i stand til at tænde / slukke anti-lock bremsning, trækkontrol, gashåndtagskontrol og endda automatiske vinduesviskere, når dine vinduer bliver snavsede. Nogle af disse funktioner giver mig ingen mening, men de er bundet til at behage hardcore fans.
Hvad angår hvor du kommer til at teste disse forskellige modeller, DiRT 4 har alle de nødvendige karriere- og tidsforsøgstilstande, der er blevet standardiseret i racetitler gennem årene. Karriere er en mere nedrivet affære end tidligere poster i serien (og andre racerspil generelt), der kun indeholder tre virkelig forskellige former for spil. Du tackler disciplinerne 'Rally', 'Rally-X' og 'Land Rush', hvor 'Historic Rally' er den sidste mulighed, skønt det for det meste er det samme som den almindelige rally-mulighed, bare med klassiske køretøjer.
'Rally-X' og 'Land Rush' er hvor dette spil kan få mening. Selv med håndteringsmodellen 'Gamer' skal du lære at kontrollere din bil, som om den er en del af din krop. Variationen i jordtyper kan være ødelæggende for dine hjul, hvis du blankt gulver gaspedalen. Nogle kurser ser dig skifte fra grus til asfalt og derefter over på almindelig gammel snavs, før du selv foretager din første sving, som derefter kan sende din bil svingende vildt om banen uden ordentlig bremsning. Det er frustrerende, men kan overvindes ved at fatte din teknik og fokusere på det, der er foran dig.
Disse to tilstande er også de eneste muligheder for direkte konkurrence inden for DiRT 4 . Den regelmæssige rallymulighed er dybest set en tidstest, som rally racing er, men der er ikke en mulighed for rullende starter eller interaktion med modstandere. Det virker som en glip af muligheden, især med hvor svært det er at måle, hvor andre spillers split-tider er. At videregive en modstander på et spor ville være sublimt.
Ud over at have faktisk racing, er kampagnen i DiRT 4 har et team-building aspekt, der virkelig er dårligt forklaret og slags skubbet ind i baggrunden. Mens annoncøren nævnte noget om at købe biler til min garage til at starte et team, gør spillet absolut intet for at pege dig om at ansætte personale, opgradere dine faciliteter og finpusse dine biler for maksimal ydelse.
Disse indstillinger vises alle under 'Mit team' fra hovedmenuen. Derfra kan du tilpasse dit teams liv, ansætte forskellige medarbejdere til at besætte positioner som PR Rep, Chief Engineer og Co-driver, samt opgradere dele på dine biler og anskaffe nye køretøjer. Det spiller ikke den største rolle i, hvordan du skrider frem gennem karriere-tilstand, men det kan være sjovt at føle, at du samler et crack-team af eksperter, der hjælper dig med at vinde.
Selvom det tilføjer sagen til dybden, er karrieren i DiRT 4 er ikke uden dets fejl. Det begynder at se kompakt ud, men oppustes i sidste ende ud og indeholder mesterskabsniveauer, der har 30 løb. Alt er opdelt i mindre begivenheder (typisk bestående af to til fem løb), men når du vælger et specifikt mesterskab, skal du afslutte det, før du går videre til noget andet.
Heldigvis kan du afslutte spillet og spare en mellemliggende periode på dine fremskridt. Dog er det underligt, at du ikke kan springe over begivenheder, du muligvis allerede har afsluttet, hvis du fejler en begivenhed eller beslutter at hoppe ind i et andet niveau eller disciplin. Du kan heller ikke ændre dit køretøj, når du har startet et mesterskab, så du kan løbe ind i situationer, hvor du går i gang med den første begivenhed og derefter bombes ud i den anden.
De fleste mennesker ville have det godt med dette, hvis DiRT 4 havde tilbagespolingsfunktionen, der er blevet standard i det sidste halve årti, men Codemasters understøttede denne funktionalitet. Mens jeg bifalder dem for at lave det spil, de vil lave, begrænser det bestemt appellen til DiRT 4 til entusiaster og dedikerede fans. Nykommere kan sandsynligvis ikke lide, hvordan straffe en enkelt ubesvaret vending kan være. I det mindste får du spor genstart, selvom du faktisk kan slå dem fra for virkelig at gøre dette spil til et mareridt.
test af webservices ved hjælp af spørgsmål om soapui-interview
Hvis du er villig til at stikke det ud, DiRT 4 indeholder et omfattende sæt tutorials for at træne dig i, hvordan du kører korrekt. Denne tilstand ligger i DiRT Academy fra hovedmenuen og har en overflod af interaktive demonstrationer, der giver næsten nok information om forskellige raceteknikker og avancerede færdigheder til at erobre hårde manøvrer.
Jeg kan virkelig godt lide, hvordan spillet foretager en guidet gennemkørsel af den korte bane, du kører med visuals, der viser, hvornår du skal anvende gas eller bremse, men når du først har fået regeringsperioderne, betyder det ikke, hvor længe det er tager dig til at afslutte lektionen, eller hvis du endda følger de retningslinjer, der er sat for dig. Du kan gå ned gennem vægge og helt ikke adlyde det, der blev sagt, og lektionen tæller stadig som færdig.
DiRT Academy har også en joyride-tilstand og et sæt tidsforsøgsindstillinger, du kan udføre. Sammen med tidsforsøgene kommer 'Smash Attack', en mulighed der var til stede i DiRT 3 Gymkhana-tilstand. Selvom du ikke får nogen penge eller biler på at gennemføre disse tilstande, er det en sjov måde at udfordre dig selv til bedre at forstå spillet og dets mekanik, så det fungerer som en mere organisk form for belønning for dine problemer.
Endelig er der nogle meget basale multiplayer-support inkluderet i DiRT 4 . Hele denne pakke med forskellige tilstande i DiRT 3 er helt væk; DiRT 4 grundlæggende efterligner karrieren med det, du er i stand til at tackle med andre mennesker. Rally har stadig ikke direkte interaktion med andre spillere, og 'Rally-X' og 'Land Rush' er begrænset til cirka 20 spor kombineret. 'Rally' -tilstand indeholder heller ikke nogen foruddannede kurser og vælger kun at holde sig til 'My Track' -muligheden. Det er ikke det mest robuste tilbud omkring.
Du kan spille i 'Jam Session' -tilstand, som stort set er en ikke-rangeret mulighed, og der er endda en neato-indstilling kaldet 'Pro Tour', der simulerer karriere-tilstand med andre spillere. Sporene er alle tilfældigt genereret i 'Pro Tour', så du har ikke tid til at øve dine løb før du møder mod verden.
Der er ikke mange mennesker, der befolker pc-versionen af spillet, men hver kamp, jeg havde, var fejlfri. Jeg er ikke sikker på, om der er nogen forsinkelseskompensation, men det føltes som om jeg var i samme rum med disse mennesker. Når det er sagt, DiRT 4 har faktisk ikke delt skærmafspilning (selv på konsoller), så du vil ikke dele det sjove med nogen direkte ved siden af dig.
Undladelser som det er det, der stopper mig for at anbefale helhjertet DiRT 4 . Jeg har det fint med, at spillet er mere realistisk og fokuserer på en bestemt niche, men det er bizart, hvor grundlæggende mængden af indhold føles. Jeg ved, at 'My Track' giver et ubegrænset potentiale, men hver anden tilstand har ikke mange muligheder. For den sags skyld er der ikke engang så mange biler i spillet, og en flok er gentagne modeller fra tidligere år.
Der er en spændende og engagerende rallytilstand, men resten af pakken føles lidt undercooked. Kvaliteten er høj (især den grafiske præsentation, der ser enestående ud), men mængden af indhold er tynd. DiRT 4 føles som mindre, når de stables op mod tidligere poster i serien, hvad så de andre spil på markedet lige nu.
hvad har jeg brug for for at køre en jar-fil
Jeg må overlevere det til Codemasters for ikke at skubbe DLC ned i vores hals. Helvede, ingen DLC er endda blevet annonceret for dette spil. Jeg roser dem også for ikke at prøve at glæde alle med et enkelt produkt. Det betyder ikke, at vi skal være klar til at acceptere en lettere pakke, bare fordi devs fokuserede deres opmærksomhed på en tilstand.
Gør det DiRT 4 dårlig? Absolut ikke; Faktisk tror jeg, at dette kan være min yndlingsindgang i serien indtil videre. Det sætter mig bare i en mærkelig position, hvor jeg elsker at springe ind i dette spil, men ikke se mig selv klæbe rundt længe efter at have afsluttet karriere-tilstand. Der er kun så høj, at min dygtighed kan gå, før jeg mestrer rallytilstand og bare lægger de samme gange gang på gang.
Med bedre pleje givet til de andre tilstande og måske nogle konkrete rallyspor, kunne dette have været det definitive rally-racerspil. Som det står, dog DiRT 4 er en hardcore-simulering med begrænset appel ud over et specifikt publikum. Disse fans vil absolut elske dette spil, men alle nye gæster bør prøve at skære deres tænder et andet sted.
(Denne anmeldelse er baseret på en detailopbygning af spillet leveret af udgiveren.)
