review shift 2 unleashed
Jeg elsker racespil nok til, at jeg vil nyde næsten enhver titel, du stikker foran mit ansigt. Når det er sagt, er de spil, der frembyder en god repræsentation af realistisk professionel racing, som regel min præference. Arcade-y-racere er altid sjove, men mit hjerte guider mig til dem, hvor jeg er nødt til at tænke på vægten af en bil, når jeg bremser, eller hvor et banes racerlinjer betyder mere end bilens racerstreber. Når spillets følelse af realisme er lige nok til at gøre mig fuldt nedsænket, er jeg i racing-himlen. Men tag den realisme over bord, så har du en racer, der er mindre tilgængelig.
EA Need for Speed: Shift 2 Unleashed er fantastisk, idet det taler til alle typer racerspil fans. Der er en cool flashiness og et højt niveau af tilgængelighed, der vil appellere til afslappede racingfans, men der er også dyb racingsfysik, der læner sig mere mod sim-siden af tingene end noget andet spil i franchisen. Det er en tilfredsstillende, spændende blanding, der fik mig til at klemme controlleren så tæt, at den nu knirker. EA, du skylder mig en ny PS3-controller.
Læs videre til vores gennemgang af Skift 2 løsrevet .
shell-script for at sammenligne to filer
Skift 2 løsrevet (Xbox 360, PlayStation 3 (gennemgået), pc)
Udvikler: Slightly Mad Studios
Udgiver: EA
Udgivet: 29. marts 2011
MSRP: $ 59.99
Jeg er klar over, at det at komme tidligt med ordet 'sim' i en anmeldelse let kunne skræmme afslappede racerspillere, som synes at foretrække det enklere, arkadelignende gameplay fra Criterions Need for Speed: Hot Pursuit over tekniske ting som omgangstider, racinglinjer og ophængning af justeringer. Må ikke løbe lige endnu - Jeg tror, at disse mennesker stadig vil nyde Skift 2 løsrevet, da Slightly Mad Studios 'tilgang er lidt anderledes. Spillets karrieretilstand starter med skamløs råhastighed og gør ingen forsøg på at lette dig i ting som andre sim-racere ville. Du kommer straks ind i en Nissan GT-R og tager til banen. I din allerførste tid på vejen, verden flyver forbi, græsser du en mur, drejer ud og næsten ikke kommer over målstregen. Dette sætter tempoet for Skift 2 , som jeg bifalder for at være en stabil udfordring fra begyndelse til slut. Der undskyldes ikke, og det er det, der gør dette spil meget sjovt.
Fra det første løb med GT-R beregner spillet, hvilken slags racingindstillinger og assists du har brug for resten af spillet. Du er fri til at ændre disse, men jeg fandt, at det, spillet indsamlede fra mit første løb, var temmelig plet på. Derfra er du fri til at købe din egen starterbil og hoppe ind på en af de tilgængelige begivenheder i Karriere-tilstand. Du arbejder dig op ad biler og begivenhedstyper, mens du langsomt låser op for forskellige løbstyper. Du ender til sidst i mange af de 100 plus biler, der kører i smukt gengivne virkelige baner som Suzuka og Bathurst. Du vil også sejle gennem Tokyo, Shanghai, London og mere. Du kæmper for at låse op for begivenheder og andre løbstyper, f.eks. Hvert løb vil tjene penge og oplevelsespoint (XP). Du vil være i stand til at købe flere biler, opgradere, finpusse og indstille dit hjerte indhold.
Følelsen af Skift 2 er spændende. Det er let at fortælle, at meget arbejde gik ind i følelsen af spillet. Alt er så stilistisk og i ansigtet, at det får sim-y-fyre til at se lidt tamme og kedelige i sammenligning. Alt er stort og prangende - menuerne, biler, klippede scener, spor og endda lydene. Biler hyler, bjælker og knurrer på banen, hvilket får dig til at føle, at du bliver halet af en rabiat pit bull. Solen rammer dig i dine øjne ret, mens du ser en massiv hårnåle dreje i det fjerne. Du finder dig selv skvisende og buede din nakke til siden, som det virkelig ville hjælpe. Du længer ind i svinget ved at vide, at fyren på din hale kunne klippe dig til enhver tid. Du finder ud af, at du klemmer controlleren så stramt, at dine hænder er hvide.
Men lige så spændende Skift 2 er, der er et par problemer, der undertiden dræbte brummerne. Nogle af præsentations- og menufunktionselementerne er lidt uslebne rundt om kanterne. Indlæsningstider har undertiden forstyrret menuskærmernes respons. Andre gange fandt jeg, at der ikke var nogen hørbar eller visuel bekræftelse for knaptryk og valg af menupunkt. Der var for mange tilfælde, hvor jeg spekulerede på, hvad spillet gjorde. Forstyrrelser og sammenstød var et andet problem for mig. Selvom det er fantastisk og prangende, tages der for meget tid fra løbet af hensyn til denne flashiness. Det føles som for evigt, før du kommer dig og kommer tilbage på vejen. Desværre med AI's tendens til at ønske at klippe dig i den sidste skød af et kritisk løb, er disse store, prangende, langsomme vrak ret irriterende. På samme note, mens AI stort set er stor med sin aggressivitet, er det nogle gange virkelig billig.
hvordan man åbner .jar filer
Skift 2 løsrevet ser fremragende ud. Du får ikke de super-detaljerede bilmodeller eller vanvittige billedhastigheder for Grand turisme eller den styrke serier, men de er stadig rene og attraktive, og du vil opdage, at de ligner mindre som noget ud af en bilbrochure og mere som noget, du vil komme ind i og gå hurtigt i. Sporerne og miljøerne er ret gode - andre racerproducenter kunne lære en eller to ting fra lidt gal om, hvordan man gør attraktive, indbydende stadier. Belysning og miljøeffekter er lækre. Solopstrækninger, refleksioner og skygger viser, hvor meget polskt der blev lagt i præsentationen. Jeg troede, at lygterarbejdet under natkørsel var særlig godt. At se forlygterne i en bil bag mig lyser vejen foran mig, idet jeg virkelig pressede på under løb. Åh, og bilskader er ikke kun et kuglepunkt på kassen. I dette spil er det ægte, og det ser fantastisk ud, især når bilstykker flyver hver eneste vej.
Der er lidt i vejen for indlæringskurve for Skift 2 ; de fleste spillere vil kunne starte med det samme. Hvis du er ude at løb og har det sjovt i et par spor, finder du sandsynligvis ikke nogen større problemer. Hvis du er sim racing fan og kan lide nitpick, er jeg sikker på, at du finder problemer med styringen. Styringen giver meget mere mening end den første Flytte spil, som virkelig var svært at bære under kritiske vendinger. De har renset det lidt for denne titel, men jeg fandt stadig, at det stadig ikke føles rigtigt at blive skarpere kurver. For mig føles det som om vægten af bilen ikke er korrekt fundet ind i styringen, og alt for ofte fik det mig til at flyve ud af banen, da jeg følte, at min tilgang til en sving var god. Tilsvarende føles biler så lette, når jeg slukker gassen, som jeg fortsat tænkte på Nintendo F-Zero plads racer.
Der er en smule pæn online-funktionalitet i Skift 2 for braggers. Spillets Autolog-funktion tager dine scoringer og tider og fører dem online til leaderboads, der kan spores. Du kan referere til venners sporstid og endda gnide dine i deres ansigter. Du kan anbefale løb og sammenligne tider, og spillet gør det virkelig let at gøre det med signaler efter hvert løb og automatisk tilslutning. Desværre er online-løb ikke særlig tiltalende. De fleste af mine oplevelser var så ubehagelige og ujævn, at de var svære at nyde. Mere end én gang fandt jeg mig selv køre gennem en modstanders bil.
Skift 2 løsrevet er sjældent, da det giver dig rigtige biler i rigtige lokaliteter, men også giver en intensitet og spænding, som andre sim-spil ikke kan tilbyde. Mens styringen ikke er så poleret, som den kunne være, tænker du ikke på det i de spændte, hvid-knokede, hurtige løb, som dette spil tilbyder. Slip løs én gang: Skift 2 løsrevet er et helvede af sjov.