road rash 64 might not be good game 120131
Den er lang og glat og olivengrøn
Jeg er overrasket over, at det har taget mig så lang tid at tale om Vejudslæt 64 . Min hengivenhed for titlen opvejer i høj grad dens kvalitet, men jeg spillede den i løbet af N64-dagene, og genopdagede den derefter sammen med min værelseskammerat efter college. Vi havde en tid. Tekster fra dets gentagne soundtrack arbejdede sig ind i vores personlige sprogbrug (vi omtalte ofte bare spillet som Mean Machine), og mange aftener blev brugt på at hyle af grin over, hvor latterligt det er. Det er ikke, at vi grinede af spillet - okay, det var vi sådan set - men det prikkede til den samme del af vores hjerne, som fik os til at holde os til siden, mens vi så guldalderen Skipper Skræk tegnefilm.
Jeg har introduceret mange andre til det i årene siden, men jeg tror ikke, at andre ser det samme, som vi så i det. På en måde er det sådan set vores spil, min gamle værelseskammerat og jeg.
Alligevel vil jeg prøve at forklare dig, hvad der gør Vejudslæt 64 så fantastisk. Det er et spil, der skiller sig ud fra resten af spillet Vejudslæt serie, der startede tilbage på Sega Genesis. På mange måder er det slapdash og føles smidt sammen, men ikke på en måde, der får det til at virke, som om ingen af udviklingsteamet brød sig om det. Det føles mere som om, de var mere fokuserede på at se, hvad de kunne slippe af sted med.
Hvis du ikke er bekendt, Vejudslæt er en racerserie, hvor du får lov til at slå fyldet ud af dine konkurrenter. At gifte vold med en sport er en ret pålidelig måde at gøre mig interesseret på. For eksempel ville jeg typisk ikke spille en hockeykamp, men brutaliteten af NHL ord får mig på bænken. Tilsvarende: Mario Strikers .
Med klassisk Vejudslæt Men kampene virkede mere af identitetsmæssige årsager. Dit primære mål er bare at vinde løbet, og kamp var nyttigt for at opnå det, men ikke nødvendigt. Hvilket ikke er til at forringe de klassiske titler, jeg sætter bare op til en sammenligning her.
Vejudslæt 64 handler stadig om at ramme målstregen først, men det vil virkelig gerne have dig til at kæmpe. Jeg vil gå så langt som at sige, at det egentlig ikke er så engageret i hele racersagen. Du hørte mig. Du skal krydse først, men det handler mere om, hvorvidt du kan overleve så længe, snarere end om du er den hurtigste.
Selvom du ville fokusere på hastighed, kommer du ikke forbi den strenge gummibånd AI. Normalt hader jeg gummibånd AI med en smeltet passion. Jeg kan dog ikke forestille mig Vejudslæt 64 uden det.
top 10 webudviklingsfirmaer i Indien
Målet med det hyperaktive gummibånd er at holde alle racerne i en stram pakke. Det er lidt latterligt, fordi hver bane holder de omkring 10 racere samlet hele tiden. Hvis du stopper en banan i egerne på én racer, er det en mindre ulejlighed; de vil slutte sig til igen inden for kort tid. Det samme gælder for dig, men hvis du tager et dyk, vil du opleve, at du springer tilbage til alle andre.
Ulempen ved dette er, at meget af løbet er ligegyldigt. Hvis du vil køre med en ældre bilists stereotype hastighed for at bevare din motorcykels struktur, kan du stadig erobre sejren, hvis du trykker på speederen et rimeligt stykke fra målstregen. Det er ikke for at sige, at køreegenskaber ikke spiller ind, men hvis du tror, du vil være i stand til bare at klatre til fronten og sidde i spidsen, er det en smule mere usikkert end som så.
Det er en af måderne, det Vejudslæt 64 adskiller sig fra sine forgængere. I de klassiske titler ville du starte bagerst i flokken og langsomt slå dig op i rækkerne og prøve at nå først, før du rammer målstregen. Det er ret mærkeligt for Vejudslæt 64 at droppe den formel, når der stadig er en anstændig mængde af dens forfaders DNA, der skvulper rundt.
Banedesignet lugter stadig af Vejudslæt , og dermed en masse blidt, skrånende terræn. Det hele er skåret ud af ét stort kort, og indimellem er der utroligt farlige 90 graders sving, men stort set er det åben vej. Forvent ikke meget af landskabet - en bro, en by, forstæder, en klippeside og en hel masse tomme sletter. Den er lige så grim som en særlig uspektakulær numse. Selv cyklerne og karaktermodellerne ligner noget, der burde dekorere et fjerntliggende sæt. De er som om, at nærbilledemodellen med høje detaljer ikke er dukket ind endnu og nægter at gøre det.
Sjovt nok er der en højopløsningstilstand aktiveret af Expansion Pak, men det gør ikke meget at lave Vejudslæt 64 se smuk ud. Dette var sent i 1999, og det ligner et startvinduespil. Pilotwings 64 så bedre ud end dette.
Beklager, jeg burde stoppe med at skamme spillet for at være så dramatisk uattraktivt.
Fordelen er, at der er næsten et dusin ryttere på skærmen ad gangen, men prisen er lidt høj. F-Zero X havde 30 racere et år tidligere. Men de racere eksploderede bare. Disse vil sejle over horisonten.
gratis sikkerhedskopieringssoftware til Windows 8.1
Soundtracket er også utroligt begrænset og indeholder stærkt Mean Machine af Sugar Ray. Mærkeligt nok begyndte det ekstremt gentagne soundtrack aldrig at rive mig på nerverne, men jeg ved ærligt talt ikke hvorfor. Jeg kunne umuligt fortælle dig en situation, hvor det er acceptabelt at have hard rock Sugar Ray på repeat, men jeg hader det ikke.
Der er en 4X skadesmultiplikator, du kan samle op, og kombineret med et blidt spark vil du starte en modstander med en utrolig kraft. det er Vejudslæt 64 's sande styrke: det er latterligt. Raketsparket er kun én facet af det. Potentielt den største facet, hvis du er vidne til det i multiplayer.
Nej, der er masser af latterlig mekanik til Vejudslæt 64 . Iagttag f.eks. elegancen af spoke-jam, hvor du ofrer et våben for at sende en modstander ende-over-ende. Det er dødbringende, men ikke engang en sikker nedtagning, for nogle gange sender fysikken bare modstanderen af sted. Det er sjovt og effektivt, uanset om din fjende overlever det. Det bliver mere underholdende, når du opdager, at du kan gøre den samme handling med en forhammer eller kæmpe banan.
Så er der våben, der bedøver; mace, taser, cattleprod. De invaliderer midlertidigt en modstander, hvilket ikke er så dødbringende, før du giver dem et spark og sender dem sejle ind i en mur eller over en klippe.
Hovedbegivenheden er Big Game, som ikke er så langt fra det typiske Vejudslæt formel. Du vinder løb for at vinde penge, som du sætter til større og bedre cykler. De største og bedste cykler er fantastiske. Knap kontrollerbare ting, der kører med umulige hastigheder. For en desorienterende tid, prøv at køre et par løb på den langsomste klasse af cykler, og skift den derefter over til den hurtigste.
Det allersidste løb fortjener særlig omtale, da det blot er en lige vejstrækning, der ender i en mur, som alle pløjer ind i direkte efter målstregen.
Måske har jeg dårlig smag, men Vejudslæt 64 er stadig et spil jeg trækker fra hylden af og til. Faktisk, hvis du fik mig til at parre min N64-kollektion ned til det mest nødvendige, er der en god chance for, at den ville klare sig. Det er bare kaotisk, fjollet og sjovt. At få fat i en ven og slå cheats til kan bare forbedre hele oplevelsen. Det er måske det mindste Vejudslæt ud af alle Vejudslæt spil, men det er også på et helt nyt niveau af underholdende.
jeg føler at Vejindløsning , en uafhængig hyldest til Vejudslæt spil skal have hentet inspiration til Vejudslæt 64 i særdeleshed. Den er også over-the-top og skør. Desværre udelod den eger-jammen, men i stedet kan du få fat i nogen og trække dem ud i trafikken. Så der er det, hvis du ikke kan tage N64's grafiske dis og forfærdelige grafik, men personligt vil jeg sige, at det er sejlturen værd.
For tidligere Weekly Kusoge, tjek dette link!