preview nascar unleashed
Jeg er ingen Dale North, når det kommer til min kærlighed til racerspil, men det betyder ikke, at jeg ikke har lyst til den lejlighedsvise spændingsrute med hvid knæk. NASCAR spil i fortiden har haft en tendens til at være mere om at støde og gnide og gøre venstre sving snarere end adrenalin-inducerende handling, siger Brænde ud serie.Det ændrer sig i efteråret, når NASCAR løsrevet går ned på butikshylder.
NASCAR løsrevet (PlayStation 3, Xbox 360 (forhåndsvisning), Nintendo Wii, Nintendo 3DS)
Udvikler: Firebrand Games
Udgiver: Activision
Udgivelse: 1. november 2011
Femten af NASCARs mest produktive chauffører udligner deres ligheder og biler komplet med sponsorer i Unleashed . Uanset om du foretrækker vinderen af de sidste fem Sprint Cup-seriemesterskaber Jimmie Johnson eller up-and-comer Joey & lsquo; Sliced Bread 'Logano, bliver du nødt til at redde debatten om, hvem der er bedst for sporene, da hver chaufførs bil håndterer og udfører det samme. Der er ingen fordel fra hvem du vælger, og endda de oplåsbare opgraderinger, der er erhvervet til hver tur, er kun kosmetiske.
I hjertet NASCAR løsrevet handler om hurtig sjovfyldt racing, der omfatter sjælen fra NASCAR - stød og gnidning - og den hvide-knokede handling fra turbo boosting og bilkontrol, der gjorde Brænde ud serie hvad det er i dag. Det behøver ikke at blive fanget i semantikken i bilspecifikationer og tilpasning for at være en fuldt ud underholdende racer, hvilket er tegn på spilgrafikken. Bilsignalet føles lidt Pixar-esque, og de lyse og vilde kursusdesigns får fans, som forventede alle venstre sving ind til en godbid.
Uden presset om at skulle finde ud af, hvem der var den bedste driver, valgte jeg, hvad enhver spiller ville køre mod. Fra det øjeblik, det første grønne flag viftede, blev min Mountain Dew-drevne bil skruet ud som en koffeinfyldt fyrværker ud af linjen. Kontrollerne skaber balance mellem et sted Brænde ud og den klassiske Daytona USA , der gør styrketræning i mit første hjørne så naturligt som det burde være. Mekanikken bag NASCAR løsrevet er nemme at samle op og den konstante handling, der udspiller sig i hele holder racing meget underholdende.
Nøglen til at vinde er aggression og slipstreaming, der bygger turbo-boost til den vigtige taktiske fordel. Udkast til modstandere er den sikreste måde at erhverve turbo på, men de mere ihærdige foretrækker at smide modstandere fra banen i forsøg på at tage det rutede flag. At kontrollere oppositionen er dog forbundet med risici. Det grove stød og gnidning vil efterhånden akkumulere skader på både dig og dine fjender, hvilket fører til ens øjeblikkelige bortgang og frigivelse af en smule farlig olie.
At spinde ude af kontrol fra en ødelagt racer er sandsynligvis den mindste af to ondskab, der kommer fra det uhyggelige forsvar. Når ryggen ryddes, bliver den returnerede racer din rival med ønske om at endda score. Det er engang undgås at ikke skabe et par rivaler under et løb, med den aggressive karakter af A.I. og den ofte overbelastede natur af sporene. NASCAR løsrevet holder racing meget tæt på gummibånd. Selvom jeg ikke er tilhænger af denne form for design, vil jeg sige, at det holder tingene interessante, når du kan gå fra første til sidste og vice versa alt på den sidste skød. Størstedelen af racing i NASCAR løsrevet finder sted i sin Championship-tilstand. Stien lagt før, mens den ikke er helt lineær - da den tilbyder ordrevalg og valgfri sidehændelser - sætter racere gennem seks legendariske spor. Daytona International Speedway, Chicagoland Speedway og Homestead-Miami Speedway er kun et par spor, der lægger grundlaget for nogle af spillets baner. Mens seks numre bestemt falder på kortsiden, tilbyder hvert tilgængelige spor flere varianter til at reducere gentagelsesevnen. Det ene øjeblik krammer du på Talladega's vægge, i det næste løber du gennem nogle strandstole på Daytona.
Ud over spændingen ved løbet, NASCAR løsrevet holder sine virtuelle drivere travlt med et progressivt tildelingssystem. Hvert løb afsluttet tjener point, som overarbejde låser op for forskellige æstetiske forbedringer for hver chauffør og bilsammensætning i spillet. Den højere placerede finish, mængden af udkast og rivaler, der er oprettet, tilføjer alle de point, der er akkumuleret i slutningen af hvert løb. Der er også udfordringer i løbet af løbene, såsom at slå en vis mængde vejhindringer eller gennemføre 'x' mængder af drev, der yderligere forbedrer deres score. Det er en dejlig dynamik, der hjælper med at holde hvert løb lidt mere end bare at afslutte først.
Uden for Championship-tilstand kan man vælge en tidsforsøg og hurtig race-tilstand for at finpudse ens evner på et hvilket som helst givet spor. Sømløs understøttelse af to spillere er lige så tilgængelig fra en hvilken som helst af racetilstandene, hvilket giver mulighed for opvarmet konkurrence blandt venner uden behov for at gå ud i en anden menu. Jeg fik en hurtig chance for at teste multiplayer med delt skærm - som desværre er den eneste form for multiplayer på tværs af alle versioner - og spillet spillede lige så hurtigt og glat som det gjorde i single-player. Manglen på online multiplayer er måske min største bekymring for NASCAR løsrevet . Spillet vil blive budgetteret til $ 40, men jeg er ikke helt sikker på, om det er billigt nok. Min tid var ikke længe nok til at afsætte den endelige dom over spillet, men fra det, jeg samlet NASCAR løsrevet kan tjene bedre som en PSN- og XBLA-titel. Jeg lader korrekturlæsere foretage det endelige opkald, for uanset pris NASCAR løsrevet er en hurtig og energisk tur, som både hardcore og afslappede fans kan lide.